Acciaio al carbonio; Acciaio inossidabile; Alluminio
Materiale di riempimento:
Spicchi di schiuma
Trattamento superficiale:
Acciaio con lamiera pre-galvanizzata; Rivestimento in polvere; Dipinto a più livelli
Colore:
Personalizzato
Dimensione:
Personalizzato
Installazione:
Design modulare; Posizionamento flessibile
Valutazione ignifuga:
Non infiammabile, progettato per essere resistente al fuoco
Aspettativa di vita:
fino a 20 anni
Riduzione del rumore:
Tagliare la frequenza con 125Hz o inferiore; Rumore di terra con 18 dB (a) o inferiore
Imballaggi particolari:
PALLET
Evidenziare:
Camere anekoche acustiche per autoveicoli
,
Camere modulari semi-anecoiche
,
Camere semi-anecoiche personalizzate
Descrizione di prodotto
Motori di prova di componenti automobilistici Camera semi-anecoica per tubi di scarico e cambio
Progettata appositamente per l'industria automobilistica, questa camera semi-anecoica ospita prove di 26 motori, tubi di scarico, cambio,e sistemi di condizionamento dell'aria con capacità di misurazione acustica di precisione.
Principali applicazioni
Prova e analisi del rumore del motore
Valutazione delle prestazioni acustiche del sistema di scarico
Misurazione del rumore della trasmissione
Prova acustica del sistema HVAC
Parametri fondamentali di prestazione
Si concentra su componenti automobilistici quali motori,
tubi di scarico, riduttori, impianti di climatizzazione,
e motori (per veicoli a nuova energia);
esegue la prova delle caratteristiche di radiazione acustica e la verifica delle prestazioni di riduzione del rumore.
Scenari applicabili
Produttori OEM automobilistici,
fornitori di componenti automobilistici,
Istituti di ricerca automobilistica.
Principali vantaggi tecnici
progettazione resistente alle alte temperature e all'olio (adatta a componenti ad alte temperature come i motori),
con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,
compatibile con l'integrazione del sistema di prova su banco.
Valore per il cliente
Identifica in anticipo i problemi di rumore dei componenti,
supporta l'ottimizzazione delle prestazioni NVH (vibrazioni e rumore) automobilistiche,
e migliora il comfort complessivo di guida del veicolo.